O Porto de Santos alcançou um marco histórico nas movimentações de carga em 2024. No acumulado de janeiro a dezembro, foram 179,8 milhões de toneladas, um aumento de 3,8% em comparação com o mesmo período de 2023, resultando no maior desempenho anual da história do complexo portuário.
O presidente da Autoridade Portuária de Santos (APS), Anderson Pomini, destacou que esse recorde reforça a importância estratégica do Porto para o Brasil. “Obtivemos resultados extraordinários graças à eficiência das operações, aos investimentos em infraestrutura e ao empenho de todos os envolvidos. O crescimento significativo em diferentes segmentos, como contêineres, agronegócio e combustíveis, demonstra nossa capacidade de adaptação às demandas do mercado global. Este marco nos motiva a buscar novos avanços em 2025.”
Os embarques somaram 131,3 milhões de toneladas, um aumento de 1% em relação ao ano anterior. As descargas, por sua vez, totalizaram 48,5 milhões de toneladas, registrando um crescimento de 12,1%. Pela primeira vez, a movimentação de contêineres ultrapassou 5 milhões de TEU (unidade equivalente a um contêiner de 20 pés), fechando 2024 com 5,4 milhões de TEU movimentados, um aumento de 14,7%.
No segmento de granéis sólidos (90,7 milhões de toneladas), o açúcar foi o destaque, com 27 milhões de toneladas movimentadas, representando um crescimento de 17,8%. As exportações de soja em grãos atingiram 27,8 milhões de toneladas, enquanto o milho registrou 15,9 milhões de toneladas. Outros produtos, como farelo de soja (+2,5%), café em grãos (+41,2%) e carnes (+31,5%), também apresentaram bom desempenho.
Os granéis líquidos somaram 19,6 milhões de toneladas, 1,2% acima de 2023, alcançando a maior marca histórica para o segmento. Destacaram-se os aumentos na movimentação de gasolina (+48,2%) e óleo diesel e gasóleo (+25,8%).
No segmento de carga geral solta, o total foi de 9,6 milhões de toneladas, um crescimento de 9,3%, com a celulose liderando as movimentações, alcançando 8,1 milhões de toneladas (+11,3%). O fluxo de navios também apresentou aumento, com 5.557 embarcações passando pelo Porto de Santos, o que representou uma alta de 1,9%.
Por fim, o Porto de Santos consolidou sua relevância na corrente comercial brasileira, ampliando sua participação de 28,5% para 29,0% em 2024, movimentando US$ 174,43 bilhões. A China manteve-se como o principal parceiro comercial, com 27% das transações, enquanto o Estado de São Paulo respondeu por 53,7% das operações internacionais.
